感應(yīng)路燈是一種節(jié)能環(huán)保的路燈。通過紅外感應(yīng)模塊自動控制路燈亮度，有人靠近時增加亮度，有人離開感應(yīng)范圍時降低亮度，節(jié)省資源和電力成本。感應(yīng)路燈的工作主要是在白天收集太陽能，并將其轉(zhuǎn)化為電能儲存。在夜間，電池中的電能通過紅外感應(yīng)人體熱輻射并調(diào)節(jié)光照模式。感應(yīng)路燈具有節(jié)能、環(huán)保、感應(yīng)可靠、性價比高、使用方便、節(jié)能等優(yōu)點。現(xiàn)在讓我們來了解感應(yīng)路燈！

一、感應(yīng)路燈的原理是什么

感應(yīng)路燈通過紅外傳感模塊和PMW控制來感知人體，并能檢測人體的熱輻射，從而在有人靠近時增加燈具的亮度，在有人離開后減弱燈具的亮度，從而達到節(jié)能的效果。這是一盞智能路燈。

二、感應(yīng)路燈采用單片控制，通過調(diào)節(jié)占空比來控制亮度。燈珠采用環(huán)保LED燈珠。感應(yīng)路燈的感應(yīng)距離可根據(jù)太陽能路燈的安裝間隔選擇。即使距離遠(yuǎn)，也能靈敏，滿足人性化要求。

1.介紹太陽能感應(yīng)路燈的工作過程。白天陽光充足。理想狀態(tài)是充電8-10小時。

2.夜間，燈會自動啟動微光模式。當(dāng)有人經(jīng)過時，紅外感應(yīng)裝置被觸發(fā)，燈自動啟動強光模式。強光一般持續(xù)30秒。當(dāng)有人在感應(yīng)范圍內(nèi)時，它也可以調(diào)整為強光模式。 

3.當(dāng)人們離開感應(yīng)范圍時，燈光會自動轉(zhuǎn)到燈光模式，等待下次有人靠近，然后調(diào)整強光模式。

三、感應(yīng)路燈的優(yōu)點是什么。

1.節(jié)能環(huán)保：感應(yīng)路燈的優(yōu)點主要是節(jié)能環(huán)保。由于是采用紅外技術(shù)制成的自動控制產(chǎn)品，當(dāng)人體進入感應(yīng)區(qū)域時，開關(guān)會自動打開負(fù)載。如果人體沒有離開并保持活動狀態(tài)，感應(yīng)燈將繼續(xù)點亮；在等待人們離開后，延時設(shè)計會自動關(guān)閉負(fù)載，很好地實現(xiàn)了“人到燈前，人離開燈后，他們會關(guān)閉”，避免了能源的浪費。

2.自動測光：感應(yīng)路燈開關(guān)采用自動測光設(shè)計，白天光線強時，自動斷開感應(yīng)工作；感應(yīng)路燈具有非接觸式電子開關(guān)，延長了負(fù)載壽命。

3.感應(yīng)可靠：采用晶閘管電路，安全性高，感應(yīng)范圍寬，感應(yīng)性能靈敏。

4.性價比高：感應(yīng)路燈采用全塑料燈板，不易變形、變色、損壞，使用壽命長；感應(yīng)路燈的價格也不貴。由于太陽能被用作電能的來源，使用成本并不太高。